La seule fois où j'ai vu en vrai un butor étoilé se dissimulant dans les roseaux, c'est au fond de l'estuaire de Salcombe, non pas dans la branche Nord de Kingsbridge, mais dans celle plus sauvage, au NE, de Frogmore, une fois où la marée était assez haute pour nous permettre d'y naviguer, à voile. C'était il y a longtemps : juillet 1960.
Carte :
http://www.southdevonaonb.org.uk/downloads.asp?PageId=338L'emplacement du ponton principal de l'Island Cruising Club n'a pas changé, mais le bâtiment a changé. Nous étions sur une vedette dragueuse de mines, désaffectée, à présent c'est un ferry désaffecté. Les vues satellites montrent que la branche E de l'estuaire, vers Southpool, s'assèche à marée basse, et en effet, nous nous y sommes souvent "
foutus sur la mud". Comme nous disions dans notre sabir francanglais.
Quelques lignes sur deux ketches construits à Brixham : le Provident, qui était propriété et navire école de de l'ICC, et le Regard, qui était la propriété de Dick, le maître de manoeuvres :
http://www.englishriviera.co.uk/site/about-the-area/brixham/history/brixham-heritage-fleet/.
Le Provident :
http://www.trinitysailing.co.uk/provident.asp.
http://www.flickr.com/photos/classic-sailing/3373157829/#/photos/classic-sailing/3373157829/lightbox/Etranger à l'ICC et à Salcombe, mais belle photo de l'ancien chalutier "Leader", construit lui aussi à Brixham :
http://www.flickr.com/photos/scorriesisland/2927230102/Le Regard ressemblait assez à ce Deodar, qui navigue sous pavillon suédois :
http://www.flickr.com/photos/heliopoetica/199442427/. Sauf que dans mon souvenir, le Regard était plus tonturé (les extrémités plus relevées, pour les non-marins).