Après 37 ans aux intempéries, ce taquet d'amarrage sur la plage avant avait nettement maigri.
Or cela fait partie des pièces vitales du bord : indispensable pour se faire remorquer, pour arrêter une ligne de mouillage, pour passer l'anneau de chaîne du corps mort...
Il se compose de deux yeux boulonnés à travers le pont, en fonderie d'aluminium, et d'une barre de frêne.
Le remplacement est prêt, en chêne, gorgé d'huile de lin :
Cliquer pour une vue agrandie.
Ce ne fut hélas que durant les derniers ajustages à la lime, que je me suis aperçu de bavures de fonderie dans les yeux d'alu, qu'il suffisait d'aplanir à la lime. Je l'aurais vu plus tôt, j'aurais pu laisser au moins un demi-millimètre de plus à l'épaisseur du barreau de chêne.
Epaisseurs finales : 19,21 mm à 19,55 mm.
Largeurs : 28,45 mm à 19,11 mm.
Une grosse demi-journée de travail.